了解關(guān)于擋板隔絕門(mén)的特點(diǎn)

雙插板式氣動(dòng)隔絕門(mén)利用啟閉氣缸工作來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的啟閉和鎖緊作用，從而來(lái)隔絕工作介質(zhì)。該產(chǎn)品工作可靠、啟閉靈活、密封嚴(yán)密，是火電廠(chǎng)鍋爐系統(tǒng)中的重要輔機(jī)配套設(shè)備。

了解一下插板式隔絕門(mén)的設(shè)計(jì)及技術(shù)要求

標(biāo)準(zhǔn)插板式隔絕門(mén)一般安裝于磨煤機(jī)一次冷風(fēng)入口，起切斷介質(zhì)流動(dòng)的功能。它利用啟閉氣缸工作來(lái)實(shí)現(xiàn)門(mén)板的啟閉和鎖緊作用，從而來(lái)隔絕工作介質(zhì)。該產(chǎn)品啟閉靈活、密封嚴(yán)密，是火電廠(chǎng)鍋爐系統(tǒng)中的重要輔機(jī)配套設(shè)備。

巨正煙氣擋板門(mén)，經(jīng)得起考驗(yàn)的品質(zhì)！

煙氣擋板門(mén)主要用于煙氣脫硫系統(tǒng)吸收塔進(jìn)、出口或旁路煙道上，或用于煙氣脫硝及煙氣除塵系統(tǒng)中。

波紋管換熱器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)介紹和探討

20世紀(jì)90年代初，我國(guó)開(kāi)發(fā)研制出一種高效換熱組件波紋換熱管。波紋換熱管是由波紋管和接頭兩部分組成。

金屬波紋補(bǔ)償器需要怎樣安裝

施工單位在多層波紋補(bǔ)償器的安裝過(guò)程中，通常采用如下方法對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行處理：先將多層金屬波紋補(bǔ)償器運(yùn)輸拉桿耳環(huán)加厚，拉桿加粗，再按安裝要求進(jìn)行預(yù)拉伸或預(yù)壓縮。 　　管路試壓時(shí)，把補(bǔ)償器拉桿兩端螺母鎖死，補(bǔ)償器靠拉桿作用力固定。這種施工方法雖然解決了試..

波紋管補(bǔ)償器膨脹節(jié)專(zhuān)用特殊材料

外觀質(zhì)量：焊菇不得有裂紋、氣孔、雜質(zhì)等缺陷。焊接波紋管組件壓縮至工作長(zhǎng)度時(shí)，彈力應(yīng)符合設(shè)計(jì)值，其允差為15%。自由高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)值，允差為2mm。兩端環(huán)座平行度公差為0.5mm。以工作高度為準(zhǔn)，以2mm 為行程，30min 內(nèi)反復(fù)位移變動(dòng)100 次后，其彈力、自由高度應(yīng)符合4..

波紋補(bǔ)償器應(yīng)用及其概念

屬于一種補(bǔ)償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線(xiàn)、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補(bǔ)償管線(xiàn)、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。

設(shè)置旁路擋板門(mén)的原因

旁路煙道內(nèi)若不設(shè)旁路煙氣擋板門(mén)，實(shí)際運(yùn)行中必須將FGD進(jìn)口和出口側(cè)的煙氣壓力差調(diào)節(jié)為“零”，才能保證FGD的全煙氣脫硫，而在FGD運(yùn)行中始終保持這種狀態(tài)是有難度的，特別是煙氣工況發(fā)生波動(dòng)時(shí)控制更難實(shí)現(xiàn)。

簧片插板門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

簧片插板門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱靈活、重量輕、無(wú)卡阻、切斷快，電動(dòng)單擋板風(fēng)門(mén)具有啟閉轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，驅(qū)動(dòng)力矩小，熱態(tài)不會(huì)卡死，密封嚴(yán)密，并可承受系統(tǒng)中較高壓力、溫度的優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)雙擋板方風(fēng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)方式有電動(dòng)、手動(dòng)、氣動(dòng)等方式；可就地、遠(yuǎn)控、計(jì)算機(jī)集中控制。

擋板門(mén)的吊裝與運(yùn)輸

擋板門(mén)只有通過(guò)吊耳吊裝，同時(shí)應(yīng)避免擋板門(mén)產(chǎn)生彎曲而變形。在提升擋板門(mén)的時(shí)候，調(diào)整吊繩長(zhǎng)度，必須一直注意確保均勻的載荷分配。